Автомастер
Автосалоны

Удаление вмятен без окраски

Удаление вмятин без окраски

Перефразируя известное выражение по отношению к вмятинам на кузове автомобиля, можно сказать «мелочь, а не приятно». Действительно, какая-то крохотная ямка на кузове способна испортить внешний вид любого, даже самого эффектного автомобиля. И вот ведь не задача: как-то не хочется отдавать деталь с таким пустяковым дефектом в покраску – жалко времени и денег (если, конечно, платит не страховая компания). Именно в таких случаях выручает новая технология беспокрасочного удаления вмятин.

Несколько десятков минут работы квалифицированного специалиста – и от повреждения не останется и следа (в буквальном смысле слова). Определить местонахождения бывшей вмятины невооруженным взглядом не удастся. Любой кузовной дефект заметно снижает стоимость машины, так что пользоваться беспокрасочным способом удаления вмятин экономически эффективно.

Итак, что мы имеем в активе после удаления вмятины по беспокрасочной технологии?
  1. Прежде всего реальную экономию времени. Ремонт занимает от полу часа (в простых случаях) до одного рабочего дня (удаление многочисленных вмятин от града).
  2. Никаких ограничений на эксплуатацию автомобиля после выезда из сервиса нет. На кузове машины по-прежнему заводское покрытие, что однозначно сыграет в вашу пользу при её продаже.
  3. Наконец, эта операция обойдется не слишком дорого.
Существует и альтернатива. При традиционном методе ремонта деталь снимут, отрихтуют, зашпаклюют, покрасят заново. Придется на несколько дней оставлять машину в сервисе, а учитывая, что кузовные цеха частенько не справляются с потоком клиентов, записываться придется заранее.

Естественно, использовать беспокрасочный метод целесообразно лишь в тех случаях, когда не повреждено лакокрасочное покрытие. Вряд ли удастся обойтись «малой кровью» и в тех случаях, когда металл сильно поврежден. Далеко не всегда в ремонт примут дефект, вызванный контактом с кромкой или углом какого-либо предмета. В этом случае, как правило, на поверхности образуется перелом, который невозможно выправить без повреждения эмали.
© ООО «Автомастер», 2007—2012.